Obytné vozy se solárním panelem

Solární panel patří k výbavě, která výrazně ovlivňuje, jestli s vozem musíte večer do kempu, nebo si můžete dovolit stát mimo síť. Bez něj vydrží běžná baterie s lednicí, čerpadlem a topením zhruba dva dny; s panelem a dostatečnou baterií se hranice posouvá na týden i víc.

Co si u inzerátu ověřit: samotný panel nestačí. Podstatný je výkon panelu (běžně 100-200 Wp, na celoroční provoz raději víc), typ a kapacita trakční baterie - LiFePO4 dá reálně využít skoro celou kapacitu, olověná a gelová zhruba polovinu - a jestli je ve voze měnič na 230 V. Trojice panel + baterie + měnič dává smysl jako celek, jednotlivě je to půl řešení.

Panel dobíjí i za jízdy a v zimě, jen s výrazně nižším ziskem - orientace vozu vůči slunci s tím dělá víc než jmenovitý výkon na štítku.